गया में एआई‑आधारित ट्रैफ़िक प्रबंधन प्रणाली तीन महीने में शुरू

बढ़ती हुई वाहनों की संख्या और शहर के पुराने जाम की समस्या से जूझते हुए आया गया नगर निगम का नया समाधान: स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) और कृत्रिम‑बुद्धिमत्ता पर आधारित सिग्नल नियंत्रण वाला एकीकृत ट्रैफ़िक प्रबंधन तंत्र। इस प्रणाली को अगले तीन महीनों में शहर के प्रमुख चौराहों और निकटवर्ती कस्बों में चालू करने की योजना है।

परिचालन का मूल उद्देश्य दो‑आधारी है। पहला, रेड़ीओ ट्रैफ़िक नियंत्रण कक्ष में कर्मियों की भारी निर्भरता को घटाकर लागत में कटौती; दूसरा, रीयल‑टाइम डेटा के आधार पर सिग्नल टाइमिंग को गतिशील रूप से बदलकर वाहन प्रवाह को सुव्यवस्थित करना। तकनीकी विवरण में, हर झुड्डे‑वॉल स्ट्रीट लैंप में एआई एल्गोरिद्म स्थापित किया जाएगा, जो वाहन तीव्रता और प्रकार के अनुसार स्वचालित रूप से हरे‑पीले‑लाल सिग्नल का चक्र तय करेगा।

नगर प्रबंधक ने कहा कि इस पहल के साथ “कागज़ी कार्यों और निरंतर निगरानी के बोझ को कम कर, नागरिकों को सच्ची गति देनी है।” हालांकि, शहर में पहले शुरू हुए कई ‘उन्नत’ परियोजनाओं के विलंब की याद दिलाते हुए, प्रशासन ने इस बार स्पष्ट समय‑सीमा और प्रस्तुति‑मात्रक रिपोर्टिंग का वादा किया है।

नागरिकों के दृष्टिकोण से इस बदलाव की संभावना मिश्रित है। निरीक्षण के बिना तेज़ गति से चलना कई लोगों को आशावादी बनाता है, परंतु तकनीकी खामियों और डेटा सुरक्षा को लेकर थोड़ी सतर्कता भी बर्दाश्त नहीं की जा सकती। इस प्रणाली की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि क्या एआई सटीक रूप से ‘हजारों’ उलझे हुए वाहन को पहचान पाएगा, या फिर वह भी “लेटर बॉक्स” की तरह कलंकित हो जाएगा।

परियोजना के मौदुदा लागत अनुमान के अनुसार, प्रारम्भिक निवेश लगभग दो सौ करोड़ रुपये होगा, जिसमें हार्डवेयर, सॉफ़्टवेयर और प्रशिक्षण शामिल है। वार्षिक रख‑रखाव और अपडेट के लिए अतिरिक्त बजट आवंटित किया गया है, जिससे इस तरह की तकनीकी बुनियाद को टिकाऊ बनाया जा सके।

संक्षेप में, गया नगर निगम का यह कदम अत्याधुनिक तकनीक को स्थानीय प्रशासनिक ढाँचे में समाहित करने का एक प्रयोग है। अगर नियोजित समय‑सीमा और विश्वसनीय कार्यान्वयन दोनों मिलते रहे तो शहर को दीर्घकालिक ट्रैफ़िक समस्या से राहत मिलने की संभावना है; नहीं तो यह फिर से ‘भविष्य की योजना’ के टेबल पर ही रह सकता है।

Published: May 6, 2026